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ダットサン 下回りさび取り&防錆作業 錆の状況がとてもひどいのであまり削りすぎないように気を付けながら錆を落としていきます。 なぜ気を付けなければいけないかというとこのレベルの錆になってくると錆が深くなりすぎてそれをなくそうと削って冬場に凍結や雪の恐れのある地域に行くと、かならず撒かれているのが融雪剤(通称塩カル)です。 ヒロ 塩カリじゃないよ この融雪剤は、凍結防止にひと役かってくれてるありがたい存在ですが、クルマの錆を進行させるためにもひと役かってくれてます。 そしてクルマにとって錆は大敵でも、車に長年乗りたい場合や、少しの錆でも気になってしまうのであれば、錆止め施工をしておいた方が安心も出来るので良いですね〜^ ^ 錆止め施工については以下の記事を参考にしてみて下さい! →車の下回りの錆止め対策は主に3つ!古い塗料の塗膜や錆をヤスリやヘラなどで落とし

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車 下廻りサビ 落とし 費用-中古車ライフスタイル・中古車の選び方・最新の中古車市場や自動車保険など、中古車にまつわる情報を発信していくwebマガジンです。 試乗レビュー速報 ドライブフィーリングやインテリアなど、詳細な写真とともに新車レポート。 レースクイーンニュース車の下回りの錆の原因は?放置するとどうなる? 車の下回りが錆びてしまう原因は何なのでしょうか。 また、車の下回りの錆を放置したら何か問題が起こるのでしょうか。 まず、この2点についてみていきましょう。 錆の原因

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車の下回りの錆について。 キーパーラボにて、融雪剤落としでアンダーコートをしてもらいました。 見ていると、車の下にもぐるような形でコートしていました。 その後、オートバックスで、冬 タイヤから夏タイ

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